Стенд (прибор) для регулировки дизельных форсунок МК-106
Описание Китай МК-106
Стенд МК-106 предназначен для испытания и регулировки всех типов форсунок автомобильных и тракторных дизелей.
Прибор МК-106 может проверить и отрегулировать все типы дизельных форсунок автомобилей и тракторов отечественного и импортного производства. Стенд МК-106 для испытания и регулировки дизельных форсунок состоит из корпуса, который служит баком для топлива и крышки, на которой сверху расположен стрелочный манометр в кожухе, камера впрыска (стеклянная колба), кран сброса давления, выходной штуцер, топливопровод, винт стравливания воздуха при запуске. Снизу на крышке расположен топливный бак, топливный насос, гидроаккумулятор. Привод насоса осуществляется с помощью рукоятки. Изменение давления контролируется по стрелочному манометру. При испытании на гидроплотность, нужно засечь время падения давления по секундомеру и фиксировать показания манометра.
Прибор МК-106 даёт возможность:- проверить давление начала впрыска и качество распыления дизельного топлива;
- герметичность запорного конуса (определяется по появлению капли топлива на носике распылителя);
- гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части (определяется по времени падения давления).
- ВАЖНО!!! В комплекте с CR-тестером предоставляет возможность производить диагностику дизельных форсунок системы CommonRail.
- Установите стенд на верстак и закрепите его четырьмя болтами;
- Выверните винт для стравливания воздуха;
- Через камеру впрыска залейте в бак отфильтрованное дизельное топливо до нижнего среза камеры впрыска;
- Сделайте паузу 15-20 сек. для заполнения топливного насоса дизельным топливом;
- Наденьте рукоятку на ось кулачка топливного насоса;
- Снимите заглушку со штуцера;
- Затяните до упора кран сброса давления;
- При помощи рукоятки привода насоса заполните систему топливоподачи топливом до истечения его из отверстия для винта стравливания воздуха и выходного штуцера без пузырьков воздуха (30-40 качков); Не отпуская рукоятки из нижнего положения заверните винт.
- Присоедините топливопровод к выходному штуцеру;
- Прокачивая насосом заполните топливопровод топливом до появления его из штуцера топливопровода;
- Присоедините топливопровод к штуцеру форсунки;
- Перемещая рукоятку привода насоса создайте давление впрыска топлива форсункой;
- Давление впрыска зафиксируйте по показаниям стрелочного манометра;
- Подсоединение различных типов форсунок к стенду производите с помощью сменного топливопровода, входящего в комплект стенда, подгиб трубопровода производите по месту.
Топливным насосом стенда является прецизионная плунжерная пара. Заливка грязного топлива приводит к выходу из строя плунжерной пары, которая не подлежит ремонту, только замене.
Технические характеристики
Оставить отзыв
Купить в кредит
Если Вам понравился товар, однако сейчас нет возможности его оплатить — не откладывайте покупку на завтра!
Оставьте заявку и с вами свяжется кредитный специалист. Он поможет выбрать выгодную программу и заполнить анкету на получение кредита.
Хотите дешевле?
Сопутствующие товары
Похожие товары
Вы недавно смотрели
Товар из категорий
Стенд (прибор) для регулировки дизельных форсунок МК-106 и другие товары в данной категории вы можете найти в каталоге интернет-магазина ГК «Рустехника» в г. Ярославль по выгодным ценам. Ознакомьтесь с подробными характеристиками и описанием, чтобы сделать правильный выбор и заказать товар онлайн.
Вы можете оплатить и получить товар в г. Ярославль удобным для вас способом, для этого ознакомьтесь с информацией о доставке и оплате.