Ходовая часть

Фильтр

Цена

Бренд

Сбросить
Фильтр
Найдено 313 товара
Вид:
В наличии Цилиндр гидравлический 10т (макс. усилие 17т) для наборов съемников JTC-1001 и JTC-1610A JTC Особенности: Гидравлический привод - 1 шт. Гидравлический соединительный штуцер 3/8" NPT (JTC-СP352) - 1 шт. Шток, диаметр 18 мм - 1 шт. Применяется совместно с JTC-1001 и JTC-1610А. Максимальная нагрузка - 17 т, при 10 000 PSI - 15 т; Рабочее усилие: 10 т; Ход поршня: 46 мм; Длина силового винта: 40,5 см. Порядок работы: Перед началом работы убедитесь в надёжности соединения шланга ручного гидравлического насоса с гидравлическим раздвижным цилиндром. Подготовьте насадки для работы с гидравлическим цилиндром. Присоедините необходимую насадку к цилиндру. Плотно закройте управляющий клапан ручного гидравлического насоса поворотом его головки по часовой стрелке. Пожалуйста, делайте это аккуратно. Приложение большого усилия может привести к повреждению клапана. Качая ручку гидравлического насоса вверх-вниз, создайте давление в насосе. Ручка насоса связана с плунжером, который осуществляет возвратно поступательное движение и тем самым создаёт нагнетание гидравлического масла. Рабочее давление, необходимое для работы раздвижного гидравлического цилиндра, достигается при помощи одноступенчатой системы подачи масла, при этом, величина максимального давления настраивается производителем на заводе с помощью предохранительного клапана. По окончании работ откройте управляющий клапан ручного гидравлического насоса для сброса давления поворотом против часовой стрелки и отсоедините раздвижной гидравлический цилиндр. Важные рекомендации: При использовании силовых винтов обязательным условием является нанесение смазки на резьбу. 34 300 ₽
В наличии Фиксатор колеса рулевого и педали тормоза в кейсе JTC Комплектация Опорный башмак; Опора рулевого колеса; Опора толкателя; Рычаг триггерного механизма. Описание Конструкция фиксатора с опорным башмаком позволяет использовать водительское сидение автомобиля в качестве опоры. Надежно удерживает рулевое колесо в нужном положении. Имеет триггер-механизм и разблокиратор. Порядок работы Рулевое колесо: Поместите опору толкателя на водительское сидение (для защиты обшивки сидений используйте опорный башмак), рычаг зафиксируйте на рулевом колесе (используйте опору рулевого колеса). Освободите рычаг триггерного механизма. Используя привод триггерного механизма, установите высоту толкателя в необходимое положение. Толкатель будет удерживать рулевое колесо, пока зафиксирован триггерный механизм. Педаль (тормоз, газ): Поместите опору толкателя на педаль, рычаг зафиксируйте на рулевом колесе (используйте опору рулевого колеса). Освободите рычаг триггерного механизма. Используя привод триггерного механизма, установите педаль в необходимое положение. Толкатель будет удерживать педаль нажатой, пока зафиксирован триггерный механизм. 6 150 ₽
В наличии Тестер для тормозной жидкости JTC Особенности: Удобный и простой в работе тестер тормозной жидкости, изготовленный в виде обычной ручки, используется для проверки качества тормозной жидкости. Качество тормозной жидкости проверяется и отображается на пяти светодиодах в процентном отношении воды и тормозной жидкости. Прибор выполнен в прорезиненном корпусе, работает от одной батарейки ААА. Тестер может использоваться для диагностики различных жидкостей: DOT3, DOT4 и DOT5. Порядок работы: Снимите колпачок. Опустите 2 штыря в бачок с тормозной жидкостью и нажмите на кнопку: Если горит зеленый светодиод, то это значит, что элемент питания и тормозная жидкость в норме. Желтый светодиод оповещает о том, что содержание воды - менее 1%. Два желтых диодов оповещают о том, что содержание воды - около 2%. Два желтых диодов и один красный оповещает о том, что уровень содержания воды - около 3% и жидкость необходимо менять. Два желтых диодов и два красных говорят о том, что в тормозной жидкости находится около 4% и выше воды – опасная зона, необходимо немедленно заменить тормозную жидкость. Отключение данного прибора осуществляется в автоматическом режиме. Важные рекомендации: Рекомендуется протирать тряпкой оба штыря перед тестированием тормозной жидкости. 1 740 ₽
Показать еще