Электрооборудование

Фильтр

Цена

Бренд

Сбросить
Фильтр
Найдено 121 товар
Вид:
В наличии Устройство для заправки автокондиционера JTC Комплектация Манометрический коллектор - 1 шт. Цветной шланг длиной 150 см - 3 шт. Описание Основу оборудования составляет манометрический коллектор: блок из двух манометров (для измерения давления в каждом из контуров кондиционера) и штуцеров с вентилями. К штуцерам подключаются шланги для заправки хладагента или проверки давления, а вентили обеспечивают герметичность контуров и простую регулировку подачи хладагента. Манометры и вентили окрашены в синий и красный цвет: синий — подключается к стороне низкого давления (вентиль имеет надпись «Lo», от английского «low» — «низкий»), красный — к стороне высокого давления (на вентиле надпись «Hi», от английского «high» — «высокий»). На манометрах предусмотрено насколько шкал для измерения давления и температуры — по показаниям этих приборов производится диагностика системы, а также контролируется процесс заправки хладагента. Технические характеристики Манометрический коллектор для хладагента R-12, оснащенный 3-мя цветными шлангами длиной 150 см. Имеет смотровое стекло. Высокое давление: 0-500 psi, 0-35 кг/см². Низкое давление: 0-350 psi, 1-24,5 кг/см². Вакуум: 0-76 см ртутного столба. 7 800 ₽
В наличии Устройство пусковое 12V со встроенным аккумулятором 20Ач JTC Комплектация Устройство пусковое – 1 шт.; Адаптер для подзарядки – 1 шт.; Провод для тестирования – 1 шт.; Адаптер для подключения к прикуривателю – 1 шт. Описание Предназначено для аварийного запуска двигателя автомобиля с разряженной АКБ. Защита от перегрузки, короткого замыкания, встроенная система самотестирования и тестирования АКБ и генератора. Легко и быстро заряжается. Используется для аварийного электропитания. Устройство предотвращает отключение аудиосистемы/компьютера во время замены аккумулятора автомобиля. На передней панели корпуса прибора расположена система светодиодных индикаторов, что дает возможность пользователю наблюдать за состоянием работы устройства (уровень заряда, нагрузки и т.п.) в режиме реального времени. Понятная символика (с боковых сторон прибора) позволяет начинающим автолюбителям без труда подключить клеммы пускового устройства к соответствующим полюсам на АКБ автомобиля. Технические характеристики Емкость: 25 А·ч. Зарядка устройства так же может производиться от автомобиля через разъем прикуривателя. Время зарядки: 4-6 часа. Зарядка от адаптера через розетку 220 В: 20-24 часа. Размеры устройства: 320х240х85 мм. Вес: 8200 гр. Применение Типы АКБ: 150W, 300W, 600W, 800W. 14 630 ₽
В наличии Устройство пусковое 12V 4200А 24V 2100А со встроенным аккумулятором 20Ач JTC Комплектация Кабель. Адаптер для подзарядки. Зажим. Адаптер для подключения к прикуривателю. Описание LED индикаторы устройства отображают информацию о ресурсе аккумулятора (в %). Устройство оснащено встроенным выключателем, который автоматически отключает питание после окончания зарядки аккумулятора. Выходы 12 В имеют встроенную защиту от высокого напряжения в сети короткого замыкания для внешних 12 В устройств. Красный индикатор сигнализирует о несоблюдении полярности. При этом стоит поменять контактные зажимы местами. Соблюдение полярности предотвращает повреждение электронных компонентов автомобиля и зарядного устройства. Функция "Dead start" обеспечивает максимальный пусковой ток для запуска двигателя при зарядки АКБ менее 5 В. Для активизации функции нажать и удерживать кнопку BOOST в течение 5 сек. Технические характеристики Максимальная сила тока: 12В-4200А, 24В-2100А. Устройство оснащено двумя герметичными свинцово-кислотными аккумуляторами GS емкостью 20 А·ч. Важные рекомендации Если батарея не используется длительное время, в данной ситуации рекомендуется проводить подзарядку раз в три месяца для пролонгации срока службы устройства. Если световой индикатор низкого заряда батареи горит, немедленно следует прекратить использование и подзарядить устройство. Применение батареи с низким уровнем заряда может привести к повреждению устройства. Для сохранения работоспособности устройства хранение разрешено только в вертикальном виде. 35 100 ₽
В наличии Устройство пусковое 12-24V 2200А со встроенным аккумулятором 17Ач JTC Комплектация Кабель. Адаптер для подзарядки. Зажим. Адаптер для подключения к прикуривателю. Описание LED индикаторы устройства отображают информацию о ресурсе аккумулятора (в %). Устройство оснащено встроенным выключателем, который автоматически отключает питание после окончания зарядки аккумулятора. Выходы 12 В имеют встроенную защиту от высокого напряжения в сети короткого замыкания для внешних 12 В устройств. Красный индикатор сигнализирует о несоблюдении полярности. При этом стоит поменять контактные зажимы местами. Соблюдение полярности предотвращает повреждение электронных компонентов автомобиля и зарядного устройства. Функция "Dead start" обеспечивает максимальный пусковой ток для запуска двигателя при зарядки АКБ менее 5 В. Для активизации функции нажать и удерживать кнопку BOOST в течение 5 сек. Технические характеристики Максимальная сила тока: 12 В - 2200 А, 24 В - 1100 А. Устройство оснащено двумя герметичными свинцово-кислотными аккумуляторами GS емкостью 17 А·ч. Важные рекомендации Если батарея не используется длительное время, в данной ситуации рекомендуется проводить подзарядку раз в три месяца для пролонгации срока службы устройства. Если световой индикатор низкого заряда батареи горит, немедленно следует прекратить использование и подзарядить устройство. Применение батареи с низким уровнем заряда может привести к повреждению устройства. Для сохранения работоспособности устройства хранение разрешено только в вертикальном виде. 37 125 ₽
В наличии Устройство для заправки автокондиционера JTC Комплектация Соединители быстросъемные (JTC-1107) для линий высокого (красный) и низкого давления (синий) - 2 шт. Манометрический коллектор - 1 шт. Цветной шланг длиной 150 см. - 3 шт. Описание Основу оборудования составляет манометрический коллектор: блок из двух манометров (для измерения давления в каждом из контуров кондиционера) и штуцеров с вентилями. К штуцерам подключаются шланги для заправки хладагента или проверки давления, а вентили обеспечивают герметичность контуров и простую регулировку подачи хладагента. Манометры и вентили окрашены в синий и красный цвет: синий — подключается к стороне низкого давления (вентиль имеет надпись «Lo», от английского «low» — «низкий»), красный — к стороне высокого давления (на вентиле надпись «Hi», от английского «high» — «высокий»). На манометрах предусмотрено насколько шкал для измерения давления и температуры — по показаниям этих приборов производится диагностика системы, а также контролируется процесс заправки хладагента. Технические характеристики Содержит ответвитель JTC-1107. Манометрический коллектор для хладагента R-134а, оснащенный смотровым стеклом и 3-мя цветными шлангами длиной 150 см. Высокое давление: 0-500 psi, 0-35 кг/см². Низкое давление: 0-350 psi, 1-24,5 кг/см². Вакуум: 0-76 см ртутного столба. 11 930 ₽
В наличии Установка для промывки системы кондиционирования JTC Комплектация: Установка для промывки системы кондиционирования - 1 шт. Шланг для подачи чистящего средства (красный) – 1 шт. Шланг для сбора чистящего средства (синий) – 1 шт. Фильтр тонкой очистки – 2 шт. (1 установлен, 1 запасной) Ключ для замены фильтра тонкой очистки – 1 шт. Воронка – 1 шт. Технические характеристики: Объем резервуара: 2 л. Важные рекомендации: Если вы используете различные неподходящие для данной процедуры жидкости или загрязненные чистящие средства, на установке может появится ржавчина, коррозия, также высока вероятность повреждения фильтров, шлангов и других частей устройства. Данные действия приведут к увеличению стоимости обслуживания, и, возможно, потребуется внеплановый ремонт. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТРАБОТАННЫЕ ЧИСТЯЩИЕ СРЕДСТВА! Долив жидкости происходит при выключенной установке. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать для промывки растворители, бензин и др. агрессивные жидкости на их основе. Чистящие средства: Применяемая жидкость не должна вступать в химическую реакцию (разъедать, поражать поверхность и т.д.) с такими материалами, как пластик и резина. Перед использованием обязательным условием является тестирование выбранной жидкости на резиновых и пластиковых элементах. Для этого нанесите несколько капель на поверхность и оставьте на 5-7 минут. Дальнейшее использование разрешено только тем жидкостям, которые не оставили никаких следов на испытуемой поверхности резиновых и пластиковых материалах. Специальная жидкость должна иметь аттестацию SGS. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать для промывки растворители, бензин ( «Нефрас», «Калоша») и др. агрессивные жидкости на их основе. Для работы с установкой можно использовать жидкости: промывочный фреон типа 141B (не рекомендуется из-за более агрессивного состава и возможности повреждения резиновых шлангов и пластиковых колб на установке) После использования ВСЕГДА сливать остатки жидкости из установки. промывочный сольвент (рекомендуется). После промывки можно оставлять в установке. После применения обязательно продуть сжатым воздухом автомобильную систему шлангов и трубок, с последующим вакуумированием. Артикул для заказа 01403. 33 800 ₽
В наличии Установка для промывки систем кондиционирования автоматическая JTC Комплектация Установка для промывки системы кондиционирования автоматическая. Шланг для сбора чистящего средства. Шланг для подачи чистящего средства. Описание Запатентованный. Полностью автоматическая установка упрощает процедуру. Безопасная установка, не создающая искру. Позволяет легко проверить систему на герметичность (обнаружить утечки на газовой или жидкостной линиях). Для достижения максимального эффекта рекомендуется использовать с жидкостью для чистки системы JTC-1409P и универсальным набором адаптеров JTC-1402. Особенность патента Благодаря наличию 2 фильтров происходит фильтрация примесей в процессе циркуляции. В систему вместе с промывочным раствором могут вводится пузырьки воздуха для достижения наилучшего эффекта промывки и максимального удаления загрязнений со стен трубопроводов. Чистящие средства Для проведения работ рекомендуется использовать специальные жидкости для чистки систем кондиционирования автомобиля, которые должны соответствовать двум требованиям: Применяемая жидкость не должна вступать в химическую реакцию (разъедать, поражать поверхность и т.д.) с такими материалами, как пластик и резина. Перед использованием обязательным условием является тестирование выбранной жидкости на резиновых и пластиковых элементах. Для этого нанесите несколько капель на поверхность и оставьте на 5-7 минут. Дальнейшее использование разрешено только тем жидкостям, которые не оставили никаких следов на испытуемой поверхности резиновых и пластиковых материалах. Специальная жидкость должна иметь аттестацию SGS. Для работы с установкой рекомендуется использовать промывочный сольвент типа 141B. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать для промывки растворители, бензин и др. агрессивные жидкости на их основе. 87 100 ₽
В наличии Удлинитель для тестера катушки индуктивности L=600мм JTC Особенности: Высоковольтный удлинитель предназначен для совместного использования с мотор-тестерами, автомобильными осциллографами и индуктивными тестерами для определения неисправностей двигателя, вызванных отсутствием напряжения на свече зажигания. Удлинитель позволяет осуществлять визуальный анализ формы сигнала и измерение параметров искрового разряда при работе с индивидуальными катушками зажигания (СОР). Кроме этого, данный удлинитель весьма полезен при необходимости получения стабильного сигнала синхронизации при проведении таких тестов, как анализ диаграммы давления в цилиндре, измерение дей ствительного (не расчётного) угла опережения зажигания и т.п. Идеально подходит для диагностики катушки индуктивности современных двигателей . Позволяет определять неисправность прямо на автомобиле. Для диагностики необходимо вставить устрой ство между катушкой индуктивности и свечей зажигания. Длина: 600 мм. Порядок работы: Удлинитель одним выводом вставляется в высоковольтный наконечник катушки зажигания, другой его вывод (наконечник) одевается на свечу. Таким образом образуется возможность анализа сигнала вторичного напряжения или синхронизации по нему, путём подключения емкостных или индукционных датчиков непосредственно на высоковольтный провод удлинителя. 2 480 ₽
В наличии Тестер для АКБ и генератора со световым индикатором JTC Комплектация Для проведения замеров корпус индикатора разряда аккумулятора снабжён двумя контактными проводами (красный и чёрный) со щупом и крокодильчиком. Описание Данный индикатор позволяет оценить степень разряда аккумулятора в процессе эксплуатации мотора, а также проверить работоспособность генератора. Устройство крепится к внешним поверхностям при помощи магнита, расположенного на его задней стороне. Устройство оснащёно световыми индикаторами, которые сигнализируют о состояния АКБ (при выключенном двигателе), а также отображают информацию о выходной мощности генератора (при выключенном двигателе). Светодиоды отображают любое состояние АКБ: полная разрядка, частичная разрядка либо полная зарядка. Задняя панель с магнитом позволяет производить работы по тестированию, освобождая руки. Тестера – без экранов и движущихся деталей, что повышает его надёжность. Технические характеристики На передней панели имеется информационная шкала с шестью разноцветными светодиодами: 5,0 –12,0 – 12,5 – 13,0 – 13,5 – 14,0 В. Корпус индикатора – брызгозащитный и не боится вибраций. Тип измеряемого тока: постоянный. Диапазон измеряемого напряжения, В: 5,0-14,0 Погрешность, В: 0,03 Компактные размеры: 2х3х12 см. Вес, кг: 0,09. Порядок работы Тест генератора Установите контактные провода (красный и черный) со щупом и крокодильчиком на клеммы АКБ, соблюдая полярность (красный – «+», черный – «на массу»). Светодиоды (13), (13.5), (14) В включаются при соответствующих напряжениях с небольшой погрешностью в 0,1-0,2 В. Результаты тестирования: Загорелся индикатор Strong 14,0 В (6) – генератор работает на всю мощность. Загорелся индикатор Normal 13,5 В (5) – генератор работает удовлетворительно. Загорелся индикатор Low 13,0 В (4) - генератор работает на низком уровне. Тест АКБ Установите контактные провода (красный и черный) со щупом и крокодильчиком на полюса АКБ, соблюдая полярность (красный – «+», черный – «-»). Светодиоды (5,0), (12,0), (12,5) В включаются при соответствующих напряжениях с небольшой погрешностью в 0,1-0,2 В. Результаты тестирования: Загорелся индикатор (5,0 В) – аккумуляторная батарея полностью разряжена. Индикатор (5,0 В) служит для информации о наличии напряжения ниже 11 В. Этот светодиод загорается при 4 В и далее горит постоянно. Загорелся индикатор (12,0 В) – аккумуляторная батарея разряжена на 50%. Светодиод (12,0 В) начинает тускло светиться при напряжении около 11 В и достигает практически полной яркости при 11,6 В. Загорелся индикатор (12,5 В) – аккумуляторная батарея полностью заряжена. Индикатор (12,5 В) включаются практически моментально при напряжении 12,5-12,6 В и на полную яркость. 820 ₽
Показать еще